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在机动车内部构件中,内燃机上控制燃料供量的装置被称为油门。其作用在于操纵节气门开度控制可燃混合气的流量,改变发动机的转速和功率,以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端联接油门踏板(加速踏板),另一端联接节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性,在日新月异的汽车电子技术发展形势下,一种电子油门(EGAS)应运而生。
汽车点火模块又称点火控制器,通过环境不同的要求,可选择金属探棒或紫外光敏管的配合使用,能够实现对自动点火,火焰指示,熄火报警,信号传送工作自动。汽车点火模块具有体积小,重量轻,点火强,反应灵敏等特点,可广泛用于各种工业对气体或液体所产生的火焰进行监测,熄火保护。
简单来说,有两种办法:
一是进行机械改装,如更换高效能火花塞、排气管,加装高流量空气格。这是最基本,追求驾驶乐趣的主甚至可以肖钢盖、加大节气门、进气道抛光、换竞技版离合器、高效度凸轮轴等,对动力提升都能起到非常明显的帮助;
另一种方法就是在电脑上做文章,挖掘汽车的潜在动力。电脑芯片就是通过对汽车发动机ECU,“ECU就是汽车的大脑”。通过输入改装电脑晶片的专利程序,使每辆汽车在不增加油耗、与原厂诊断系统完全吻合的基础上将马力与扭力提升10-35%,并对汽车的起步、超车、换挡时动力的衔接有很大的性能提升。
温馨提示
1.安装前需要完全熄火并等待3-5分钟至汽车电路完全休眠方可按装
2.带一键启动的车辆需要打开车门后将钥匙取下远离车3米以上,至汽车电路完全休眠方可按装
3.第一次使用的车主请使用F1舒适模式适用产品