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主动技术

ESP(欧洲)、ABS、EBD、DSC(丰田)、VSA(本田)、CBC、MSR、MASR这些主动技术，其实并不仅仅与有关，而且与汽车的行驶性能息息相关，它能够有效地纠正车辆的不良行驶状态，很大地提高车辆的行驶性能。因此，我们要感谢这些主动技术，它不仅给带来了主动，也给带来了很大的驾驶和动力乐趣。

增加汽车行驶性。

汽车在行驶中，EPS会依据汽车的速度来增加或减轻助力的程度，例如在低速运转和原地打方向时，增加助力程度，利于转向，在汽车高速行驶时，就会减少助力，防止转向过度造成交通事故。

保护环境。

EPS没有液压油和油管，不存在漏油现象，另外没有液压助力泵运转的声音，减少噪音污染，利于环保。

我们熟悉的汽车的驱动力，也是可以计算出来的，大家可以参考一下下列公式，然后就可以计算公式是【扭矩】×【变速箱齿比】×【樶终齿轮比】×【机械效率 】，这点一般说明书上有，大家看的时候就明白。

我们经常说的汽车的马力，严格来说其实不是我们想象的那个汽车的实际的【力】，而是功率【Power】的单位，实际的意思是单位时间内所能做【功】的多少，大家千万不可混淆。

汽车发动机控制模块在发动机舱内，是发动机控制系统的控制中心。汽车发动机控制模块控制下列部件：

(1)燃油喷射系统；

(2)点火系统；

(3)排放控制系统；

(4)车载诊断系统；

(5)空调和风扇系统；

(6)节气门执行器控制(TAC)系统。