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深圳沙头角安装汽车电子油门加速器,厂家直销,价格透明

提供虚拟驾驶风格供ecu调整发动机参数

现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的调整参数。使用电子油门加速器后,即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会,这相当于欺骗了ecu,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

FH模式(手动挡全加速):

适合手动挡车辆,通过改善汽车电子节气门响应速度,提升车辆瞬间加速性与爆发力,获得提果。

FA模式(自动挡半加速):

本适合手动挡车辆,通过改善汽车电子节气门响应速度,提升车辆瞬间加速性与爆发力,获得提果。(效果只有全加速的一半)

HH模式(手动挡半加速):

适合手动挡车辆,通过改善汽车电子节气门响应速度,提升车辆瞬间加速性与爆发力,获得提果。(效果只有全加速的一半)。

加速级别调节功能

可以设定加速级别,包括"半加速"和"全加速"两个级别。半加速适合日常用车,可以提高行车速度,并保持驾驶。全加速适合飚车,使爱车加速凌厉、反应敏捷。

加速模式切换功能

可以切换"手动模式"和"自动模式"。"手动模式"适合手动变速箱的车辆,"自动模式"适合自动变速箱的车辆。它还可以根据不同的变速箱进行调教,让换档更平滑,有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。

汽车油门加速器事实上功效是怎样的

油门加速器一般会有4到6种驾驶模式:1.ECO经济节能模式;2是普通模式;3是运动模式;4是赛道模式

汽车油门加速器弊端

此配件会增加汽车油耗:运动以及赛道模式之下,油门加速器也会提升油门响应,也会比较迅猛又或激烈驾驶。气节们开度也是在放大,更多空气以及喷油量也是会让汽车发动机维持在高转数,这也会加大油耗性。也会加大汽车发动机工作量以及无谓损害,这样一来驾驶感有所满足与此同时也会有所付出。

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