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提供虚拟驾驶风格供ecu调整发动机参数
现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的调整参数。使用电子油门加速器后,即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会,这相当于欺骗了ecu,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。
4模式版
(1)P1模式(运动)
通过加快节气门响应速度,提升车辆瞬时加速性能和爆发力。车辆提速轻快,倍添驾驶乐趣。
(2)P2模式(运动)
通过加快节气门响应速度,提升车辆瞬时加速性能和爆发力。车辆提速轻快,倍添驾驶乐趣。(效果减半)
(3)NOR模式(普通)
可以恢复原厂设定,达到运动与舒适的平衡。
(4)ECO模式(节油)
通过延缓节气门的响应速度,使得车辆乘坐舒适、节油环保。
将汽车点火钥匙转到二挡(NO)位置(各仪表通电,但没启动汽车),在二秒钟内迅速将油门踏板踩下和放开三次(踩下时要踩到低,放开时要放到自然状态)。 此时会听到加速器 “嘀” 的一声提示音表示已进入设置状态,听到提示音后两秒钟内迅速将油门踏板踩到底不放,加速器将按如下顺序变换模式:
“嘀”一声(手动挡全加速) -----> “嘀嘀”两声(手动挡半加速)----> “嘀嘀嘀”三声(自动挡全加速)---> “嘀”一声(自动挡半加速)---> “嘀嘀”两声(原车模式) --->
“嘀嘀嘀”三声(省油模式)---> 退出设置模式。
当达到所需要的模式时迅速放开油门踏板到自然状态即可设置成功。
注:出厂默认模式为 “手动全加速”。
加速模式切换功能
POTENT BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式"。"手动模式"适合手动变速箱的车辆,"自动模式"适合自动变速箱的车辆。POTENT BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教,可以让换档更平滑,有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。