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汽车动力提升器优点：
1、降低汽车尾气排放75%-80%，有效降低发动机燃油泵、喷油嘴的故障率。
2、降低发动机噪音30%，从而达到气门关闭正常，减低了排气噪音，提高了驾驶舒适性。
3、整体的燃油路径中的各部件，经过燃油动力提升器改善了工作环境，发挥性能同时减少机件故障几率，降低养护和维修的成本。
先脑补一下电子油门加速器，其实工作原来非常简单。大家都知道，现在的汽车普遍都在使用电子油门控制系统，通过油门踏板踩踏的角度，用电子信号来通知发动机，并输出响应的动力，但电子式有个小缺陷，它会延迟信号的传递，从而影响车辆的加速。而电子油门加速器就是针对这一缺陷而量身设计的，我们可以将电子油门加速器比喻成信号放大器，通过放大信号强度，来提高油门踏板的响应速度，和发动机节气门的打开角度，从而提高加速性。简单点说，原来踩下油门1/2，发动机节气门会打开1/2，但装上电子油门加速器后，同样踩下油门1/2，发动机节气门却能打开2/3。
电子油门加速器到底是个什么样的存在呢？我们先来探讨一个关于油门的问题。油门在现今的汽车上，单指油门踏板，早在化油器时代，油门的整体控制是很机械的，但是发展到现在，油门踏板只是起到一个传感器（位置传感器）的作用。发动机ECU结合油门踏板的位置信号，输出指令来控制节气门的翻转角度。那么电子油门加速器就是通过改变油门踏板位置信号，进而改变发动机ECU的判断，增大ECU对于节气门翻转角度的控制，终完成油门加速，加快车速的提升目的。那么电子油门加速器是如何改变油门踏板的位置信号的呢？
电子油门加速器的工作原理
电子油门加速器的工作原理其实很简单，其实电子油门加速器就是一个电压放大器，内部是一个集成电路，将油门踏板位置传感器产生的电信号放大，再将放大后的电信号传给发动机电脑ECU。进而误导ECU对油门踏板位置传感器信号的判断，终输出一个错误的指令而使节气门的翻转角度非正常增大。节气门翻转角度增大后，势必会是提高发动机的动力输出效率，达到快速提升车速的目的，驾驶员会有油门似乎没踩多少，但是车辆动力却提升很多的错觉。